日本航空高等学校の学費
125,000円〜／年間
※上記は就学支援金適用時の金額（初年度）
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日本航空高等学校の通信制課程ってどう？
学費や偏差値があるのか気になる・・・
編集長 阪口日本航空高等学校（通信制）の初年度学費は、
普通科：125,000円〜
航空科：175,000円〜
メタバース工学科：175,000円〜
となっており、選択する学科によって学費が異なります（就学支援金適用後）。
入学にあたっては学力試験もないため、偏差値もありません。詳しい学費は募集要項や学校パンフレットを取り寄せて確認しましょう。
色んな通信制高校を調べているけど、色んな学校があって選べない！
3年通うところだし、学校選びで失敗したくないな・・・
編集長 阪口学校選びで失敗したくない場合は、近くにある通信制高校の資料をまとめて取り寄せてみましょう。
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家族で相談するときも、紙媒体の資料が手元にある方が話しやすいですよ。
日本航空高等学校は山梨県に本校を持つ広域通信制高校です。
普通科の他に全国的にも珍しい航空科があるのが最大の特徴で、年に一度実際に日本航空大学校にて飛行機に関わる仕事を体験する実習を行っています。さらに2024年4月にはメタバース工学科が新設され、先進的なデジタル分野の学びも提供しています。
日本航空大学校の系列校なので、進学に有利というメリットもあり、将来航空系の仕事に携わりたいと考えている人におすすめの通信制高校でしょう。航空業界への就職率は100%を誇ります。
また、日本航空高等学校は全国にスクーリング会場があり、トライ式高等学院をはじめとするサポート校とも連携しているのも特徴。通信制高校でも学校に通える日は通いたい、一人で高校の勉強をするのは不安という人でもサポートを受けながら高校生活を送れます。
編集長 阪口この学校に興味がある生徒は、まずは学校資料とパンフレットを請求、学校説明会に参加してみましょう。
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日本航空高等学校（通信制課程）はどんな学校？ 特徴を解説
| 学費 | 55,000円〜（詳細） ＊通信コース／就学支援金適用時 ＊通学にかかる費用はキャンパスによって異なります |
| スクーリング | Onlineスタイル：集中スクーリング型 年間4~20日 毎日スタイル：週5日 週１スタイル：週1日 |
| 開講コース | 普通科／航空科／メタバース工学科 スタンダードコース／グローバルコース／スポーツ芸術コース |
| 入学時期 | 新入学：4月 10月 / 編入転入：随時 |
| 専門授業 | 航空科実習 / プログラミング / 保育・介護 / 美容 / 映像制作 / スポーツ / アクロバット / 航空ビジネス |
| 本校所在地 | 山梨県甲斐市字津谷 445番地 |
| キャンパス | 山梨キャンパス / 能登空港キャンパス / 北海道キャンパス(2024年4月開校) |
日本航空高等学校の通信制課程には、多様性と調和、グローバル人材の育成、自由な学習スタイル、そして多彩なコース設置といった特徴があります。
まず、同校の通信制課程は、
１．普通科（募集定員：5,400名）
２．航空科（募集定員：100名）
３．メタバース工学科（募集定員：500名）※2024年4月開設
の3つの学科を設置し、スタンダード、グローバル、スポーツ芸術の3つのコースから選択できるため、生徒の興味関心や進路目標に合わせて最適な学びを提供しています。
グローバルコースでは英語教育や国際理解教育を重視し、メタバース工学科では仮想空間での学びを通じて新しいスキルや知識を身につけることができるなど、グローバル人材の育成に力を入れています。
基本的には年4日程度のスクーリングで卒業が可能。インターネット学習が中心のため、自宅や勤務地近くでのスクーリング会場も選択できます。航空科やメタバース工学科など、全国的にみても珍しい学科を設置している個性的な通信制高校といえるでしょう。
日本航空高等学校（通信制課程）の学費は高い？
初年度の学費（2026年度）
| 普通科 | 航空科・メタバース工学科 | |
|---|---|---|
| 入学検定料 | 10,000円 | 10,000円 |
| 入学金 | 50,000円 | 50,000円 |
| 教育充実費 | 50,000円 | 50,000円 |
| システム料 | 5,000円 | 5,000円 |
| 事務所経費 | 10,000円 | 10,000円 |
| 授業料（25単位） | 250,000円 | 250,000円 |
| 受講料 | – | 50,000円 |
| 合計 | 375,000円 | 425,000円 |
| 就学支援金 | ▲120,300円 | ▲120,300円 |
| 就学支援金（加算） | ▲129,700円 | ▲129,700円 |
| 就学支援金適用後 | 125,000円 | 175,000円 |
日本航空高等学校（通信制）の学費は高い？
国から支給される就学支援金を差し引いた日本航空高等学校の初年度学費は【年間125,000円〜】となります。
一般的な私立通信制高校の学費は年間10〜30万円程度ですので、日本航空高等学校の学費は【平均的〜やや安い】といえるでしょう。
特に、航空科とメタバース工学科は、年間50,000円の追加受講料で各分野の専門知識を学ぶことができます。オンライン学習が中心のためこの学費になっていると考えられますが、専門的な学習内容を考えると全国的にみてもコストパフォーマンスが高い学費設定といえるでしょう。
サポート校を利用する場合の学費
トライ式高等学院などのサポート校を併用する場合、サポート校の学費が別途必要になります。サポート校の学費は年間50万円〜100万円程度が一般的です。
サポート校なしでも卒業は可能ですが、学習面や生活面でのサポートが必要な場合は検討するとよいでしょう。
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日本航空高等学校（通信制課程）に偏差値はあるの？
日本航空高等学校の通信制課程には、一般的な全日制の高校にあるような偏差値がありません。
日本航空高校の入学試験は「書類選考」と「面接（免除される場合もあり）」のみで、学力試験がありません。学力試験の結果で合否が決まるわけではないので、偏差値はない、ということになります。
編集長 阪口日本航空高等学校に限らず、通信制高校には学力試験がないため、偏差値がありません。
学力に不安があっても、どんな学校でも選べるということなので、まずは通学圏内にどんな通信制高校があるか資料を請求してみましょう。
日本航空高等学校の入試情報・対策（2026年度）
通信制課程の入試では学力試験はなく、書類審査と面接が実施されます。遠方の場合は面接が免除されることもありますので、指定の手続きを踏めばまず合格できると考えてよいでしょう。
募集定員（2026年度）
- 普通科：5,400名（男女）
- 航空科：100名（男女）
- メタバース工学科：500名（男女）
新入生は3月卒業見込みも可、年齢制限はありません。
出願情報
- 入学検定料：10,000円
- 出願期間：
[前期] 1月初旬〜3月末日
[後期] 7月初旬〜9月末日 - 転入・編入：随時出願可能
新入学の必要書類は「入学志願票・受験票」と「中学校生徒調査票」です。転入学と編入学は必要書類が異なりますので、学校に確認しましょう。
書類選考と面接(免除あり)の順で合否が2週間以内に通知されます。合格後に学費を期限内に納入しないと入学許可されません。
面接対策として、志望動機や自己PR、将来の目標などを明確にしておくことが重要です。
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日本航空高等学校のスクーリングについて
日本航空高等学校のスクーリングは、年間最低4日程度で卒業が可能です。全国8会場で年4回の集中スクーリングが実施されており、自宅から通いやすい会場を選択できます。
スクーリング会場一覧
全国の主要都市にスクーリング会場が設置されています：
- 北海道キャンパス（北海道千歳市）
- 東京キャンパス（東京都目黒区）
- 山梨キャンパス（山梨県甲斐市）
- その他、全国各地の学習センター
スクーリングでは、学校から提示された日程を確認し、その日程内でスクーリングを完結させます。基本的には3〜4日間程度の連続登校で、前期・後期それぞれで実施されます。
航空科の特別スクーリング
航空科の生徒は、通常のスクーリングに加えて、7〜8月に1週間程度の宿泊型実習が日本航空大学校（能登または千歳キャンパス）で実施されます。
実習内容には以下が含まれます：
- 航空機の搭乗体験
- 整備士実習
- キャビンアテンダント実習（サービス体験、スライダー体験など）
- 外国語実習
週1日登校スタイルも選択可能
オンライン中心のスタイルだけでなく、週1日登校して対面授業を受けるスタイルも選択できます。学習に不安がある方や、定期的に学校に通いたい方におすすめです。
日本航空高等学校のサポート校・提携校について
日本航空高等学校は、全国のサポート校と連携しており、より手厚いサポートを受けながら高校卒業を目指すことができます。
主なサポート校
トライ式高等学院
家庭教師のトライが運営する通信制サポート校。日本航空高等学校と提携しており、全国のキャンパスで個別指導を受けながら高校卒業を目指せます。
- 特徴：マンツーマン指導、一人ひとりに合わせたカリキュラム
- 対応エリア：全国
- 学費目安：年間50万円〜（別途日本航空高校の学費が必要）
WAM高等学院
オンライン授業や動画学習、レポート提出などの学習サポートを提供。自宅にいながら手厚いサポートが受けられます。
その他のサポート校
- DYMクリエイター高等学院
- 全国各地の学習センター・提携校
サポート校は必要？
サポート校を利用しなくても、日本航空高等学校のみで卒業することは可能です。ただし、以下のような場合はサポート校の利用を検討するとよいでしょう：
- 自学自習が苦手で学習管理が必要
- レポート提出などの進捗管理をサポートしてほしい
- 大学受験対策など、より高度な学習サポートが必要
- 定期的に通学して友達を作りたい
日本航空高等学校（通信制課程）のコース／カリキュラムについて
日本航空高等学校は、
・オンラインスタイル（年4日登校）
・週1日登校スタイル
の２つのスタイルから選択します。
学科は普通科と航空科、メタバース工学科（2024年4月開設）から選択可能。
学科別比較表
| 項目 | 普通科 | 航空科 | メタバース工学科 |
|---|---|---|---|
| 初年度学費 （支援金適用後） | 125,000円 | 175,000円 | 175,000円 |
| 受講料 | なし | 50,000円/年 | 50,000円/年 |
| 募集定員 | 5,400名 | 100名 | 500名 |
| 特徴 | 大学進学・就職に対応 | 航空業界への就職率100% | メタバース・VR技術を学ぶ |
| スクーリング | 年4日程度 | 年4日+夏季実習1週間 | 年4日程度 |
| 向いている人 | 自分のペースで学びたい人 | 航空業界を目指す人 | IT・デジタル分野を学びたい人 |
普通科の特徴
普通科の勉強スタイルは一般的な高校と同じです。専門学校や短大への進学、就職を希望する生徒を中学の振り返りから始める普通コース、大学進学を希望する生徒を特進コースに振り分け、それぞれの希望する進路を実現できるように授業を実施します。
ちなみに受験に関しては一般受験だけでなく一般推薦をはじめ様々な入試スタイルに対応可能です。
また、スクーリング時間の使い方は各自自由。空き時間を使って受験勉強に取り組む生徒もいれば、資格取得など自分が興味のある分野の勉強に取り組む生徒もいます。
校則は厳しくなく、私服での登校やアルバイト、運転免許の取得も可能です。在籍している生徒のほとんどがアルバイトを通して社会経験を積んでいます。
航空科の特徴
航空科では航空機の仕組みなど専門的な内容を学びます。高校の段階で航空機について学べる機会がある学校はなかなか珍しいでしょう。それ以外にも航空ビジネスなどについて学べるので、男女問わず航空業界に就職したいやる気のある生徒が集まっています。
日本航空大学校への内部進学枠もあり、高大一貫教育で他の生徒よりも深い知識を持った状態で大学に進学できるのが航空科のメリットです。
メタバース工学科（2024年4月開設）
日本航空高等学校の「メタバース工学科」は、2024年4月に新設された通信制課程の学科です。この学科では、メタバース(仮想空間)の制作に必要なプログラミング、3Dモデリング、VR技術などを学びます。
メタバースは教育、医療、ビジネスなど様々な分野で活用が広がっており、この分野の専門スキルを高校生のうちから身につけられるのが特徴です。カリキュラムでは1年次から3年次にかけて、メタバースの基礎からプロジェクト実践まで学べる内容となっています。
卒業後は、メタバース関連企業への就職や、地域社会・企業との協力によるメタバースを活用した地方活性化などが期待されています。
日本航空高等学校（通信制）を卒業するには
日本航空高等学校の通信制課程を卒業するには、以下の3つが必要です：
- レポート提出：専用タブレットを使用して提出
- スクーリング出席：年4日程度（航空科は+夏季実習）
- 単位認定試験：年2回実施
3年間で合計74単位以上を履修することで卒業することができます。
以前在籍していた高校で修得した単位も認められていますが、少なくともこの高校で10単位以上の履修が必要となっています。1年に4回、国内8会場で集中スクーリングが実施されているので、働きながら在籍することも可能です。
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日本航空高等学校の卒業後の進路・就職実績
日本航空高等学校は、航空業界への強力なパイプラインを持つことが最大の特徴です。
航空業界への就職実績
日本航空大学校へ進学した卒業生の航空業界への就職率は100%を誇ります。
主な就職先（航空関連）
- JAL関係：日本航空株式会社、株式会社JALエンジニアリング、株式会社ジェイエア、日本トランスオーシャン航空株式会社
- ANA関係：ANAラインメンテナンステクニクス株式会社、ANAエンジニアテクニクス株式会社、ANAベースメンテナンステクニクス株式会社
- その他：スカイマーク株式会社、ピーチ・アビエーション株式会社、ドクターヘリ関連企業
大学進学実績
普通科からは、難関大学を含む様々な大学への進学実績があります。
主な進学先
- 国公立大学：東京大学など
- 私立大学：早稲田大学、慶應義塾大学、上智大学、青山学院大学、中央大学、立教大学、国際基督教大学、立命館大学、中京大学など
- 系列校：日本航空大学校（石川・北海道）への優先進学制度あり
指定校推薦枠も多数用意されており、推薦入試での進学も可能です。
メタバース工学科の進路
2024年開設のため、まだ卒業生は輩出していませんが、以下のような進路が想定されています：
- メタバース関連企業への就職
- VR/AR開発企業
- ゲーム開発企業
- 情報系大学への進学
日本航空高等学校（通信制課程）のサポート体制ってどう？
日本航空高等学校はオンライン学習が中心ですが、次のようなサポート体制が整っています。
オンライン授業：Zoomを使って日本航空高校の先生による授業を受けられます
動画学習とレポート：動画教材を視聴し、穴埋め式のレポートを提出することで学習を進めます
専用タブレット：入学時に学校から購入し、レポート提出に使用
通信制課程の特長として、多様性と調和を重視したコース設計や、ICTを活用した充実したサポート体制が整備されています。より細かいサポートを希望する場合は、通信制サポート校「WAM高等学院」やトライ式高等学院との提携により、オンライン授業や動画学習、レポート提出などの学習サポートが受けられます。
日本航空高等学校の通信制課程では、オンラインを中心としつつ、対面でのスクーリングや個別サポートなど、生徒一人ひとりのニーズに合わせた学習環境が整備されています。オンラインでの学習に不安がある方も、丁寧なサポートが受けられるので安心して学習に取り組めるでしょう。
日本航空高等学校（通信制課程）のメリット・デメリット
日本航空高等学校のメリット／向いている人
- 航空業界への強力なパイプライン：航空系の講義が高校生で受けられるのは日本航空高等学校ならでは。航空大学校への内部進学制度があり、航空業界への就職率100%
- メタバース工学科：全国的にも珍しい先進的な学科で、IT・デジタル分野を学べる
- スクーリング日数が少ない：年4日程度で卒業可能。働きながら通うことも可能
- 自由な校風：私服登校、アルバイト、運転免許取得が可能
- 学費が安い：就学支援金適用後は年間125,000円〜と比較的安い
- 全国対応：全国にスクーリング会場があり、どこからでも通える
全国的にも珍しい航空科やメタバース工学科があるので、中学生の段階ではっきり進路が決まっているなら日本航空高等学校を選ぶメリットは大きいでしょう。飛行機そのものだけでなく航空ビジネスについても学べるので、航空科は男子生徒だけでなく女子生徒にも人気です。
日本航空高等学校のデメリット／向いていない人
- 難関大学受験のサポートが弱い：大学進学のカリキュラムは用意されていますが、難関私立や国公立大学への進学を希望する場合はカリキュラムが弱い
- 自主学習が必要：オンライン学習が中心のため、自分で計画的に学習を進める必要がある
- 友達が作りにくい：登校日数が少ないため、友達を作る機会が限られる（週1日登校スタイルやサポート校を利用すれば解決可能）
独学が得意なら問題ありませんが、学校の支援を受けながら難関大学への進学を希望するなら進学カリキュラムがしっかりしている通信制高校を選びましょう。
編集長 阪口学校選びで失敗したくない場合は、近くにある通信制高校の資料をまとめて取り寄せてみましょう。
近所にどんな学校があるかわかりますし、オープンキャンパスや説明会情報も手に入ります。
家族で相談するときも、紙媒体の資料が手元にある方が話しやすいですよ。
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おすすめ通信制高校TOP3
日本航空高等学校 卒業生の口コミ評判
良い口コミ・評判
航空業界を目指していたので、高校のうちから専門的な知識を学べるのは大きなメリットでした。実習で実際に飛行機に触れられたのは貴重な体験でした。
卒業生・航空科
スクーリングが年4日だけなので、アルバイトをしながら無理なく卒業できました。自分のペースで学習できるのが良かったです。
卒業生・普通科
校則が厳しくなく、私服で通えるのが良かったです。先生方も親身になってサポートしてくれました。
在校生・普通科
注意すべき口コミ・評判
自主学習が基本なので、サボろうと思えばいくらでもサボれてしまいます。自己管理能力がないと卒業は難しいかもしれません。
卒業生・普通科
レポートの答えは付いていますが、単純に写すだけでは理解が深まりません。しっかり内容を理解することが大切です。
在校生・普通科
難関大学を目指すなら、学校のサポートだけでは足りません。予備校や塾との併用が必要だと感じました。
卒業生・普通科
私は航空業界に興味があって、日本航空高等学校に入りました。通信コースだったので、自分のペースで勉強できました。レポートやスクーリングで単位を取得するシステムでしたが、先生方はとても親切で丁寧に指導してくれました。スクーリングでは他のキャンパスからも生徒が集まって、航空関係の授業や実習が受けられました。
飛行機や空港に関する知識や技能が身につきました。良かった点は、航空業界に関する最新の情報や実践的な技術を学べたことです。航空整備士や客室乗務員などの資格取得のサポートもありました。
悪かった点は、通信コースだと自分で勉強する時間を確保しなければならないことです。自分で計画を立てて管理する能力が必要でした。
学校の雰囲気は、航空に夢を持つ仲間と切磋琢磨できる環境でした。同じ目標を持つ人と交流することでモチベーションも高まりました。先生の質は高く、質問にも丁寧に答えてくれました。卒業後は日本航空グループの会社に就職しました。航空業界に進みたい人にはおすすめの学校です。
サポート校経由での編入ですが、レポート課題も基礎中の基礎のようなもの、試験もレポートから一部抜粋したもので、勉強が苦手、高校での勉強に遅れてしまった方でも単位が取りやすいです。
また、単位認定試験を受けるにあたって本来なら授業に出なければならないのですが、必修教科の授業をする代わりにレポート課題、授業動画視聴後の視聴表提出、半期に1度のスクーリングへの出席を課せられます。それらを怠らなければ試験を受けることができます。
そして、学外学習として遠足や見学、ボランティアをしなければ卒業ができないのですが、学外学習はやってて当然という認識を学校が持っているため、本来しなければならない学外学習をしなくても卒業をすることができます。学校としてはかなり緩く、普通科の高校のようなきっちりした空気が苦手な人はいいと思います。しかし、上記の通り良くも悪くも緩いので、レポートや視聴表の提出期限近くにリマインドしてくれるということはなく、提出フォームに出してすぐに提出認定されるわけではないので、スケジュール管理能力が低い方は少しそこがネックになるかもしれません。個人的感想を含みますが、この緩さのおかげで自分が行きたい大学の受験で使う教科のみを徹底的に勉強することができました。よって5段階中4です。
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日本航空高等学校のよくあるQ&A
- 日本航空高等学校はどんな通信制高校ですか？
-
日本航空高等学校は航空学校としての特色を持ち、航空関連だけでなく、乗り物や機械系の学習が充実しています。系列には日本航空大学校もあり、航空分野の深い学びへの進学が可能です。卒業後の航空や自動車関連職種への就職率が高いのが強みです。2024年4月にはメタバース工学科も新設され、先進的なデジタル分野の学びも提供しています。
- 日本航空高等学校の学費はいくらですか？
-
就学支援金を利用した初年度学費は、普通科125,000円、航空科・メタバース工学科175,000円程度です。2年目以降は入学金が不要になるため、さらに安くなります。
- 日本航空高等学校の偏差値はいくつですか？
-
日本航空高等学校の通信制課程には、一般的な全日制の高校にあるような偏差値がありません。入学試験は書類選考と面接（免除される場合もあり）のみで、学力試験がないためです。
- スクーリングは年に何日ありますか？
-
オンラインスタイルの場合、年間最低4日程度のスクーリングで卒業が可能です。航空科の場合は、これに加えて7〜8月に1週間程度の宿泊型実習があります。週1日登校スタイルを選択することも可能です。
- サポート校を利用しないと卒業できませんか？
-
いいえ、サポート校を利用しなくても卒業は可能です。ただし、自学自習が基本となるため、学習管理に不安がある場合はトライ式高等学院などのサポート校の利用を検討すると良いでしょう。
- 日本航空高等学校は何年通えば卒業できますか？
-
新入学の場合、3年間の在籍で卒業することができます。毎日通学する必要はなく、3年間で74単位以上の取得と、決まった日数のスクーリング（通学／面接授業）をすることで高校卒業資格が得られます。転編入の場合、所定の手続きを踏むことで前学校の単位を引き継ぐことができます。
- 日本航空高等学校はどこの学校ですか？
-
本校は山梨県甲斐市宇津谷445番地にあります。主要キャンパスは山梨と能登空港（石川県）、北海道（千歳市）の3カ所で、全国各地にスクーリング会場があります。
- 日本航空高等学校出身の有名人・芸能人は？
-
俳優の町田啓太が日本航空高校の卒業生です。
- 日本航空高等学校卒業後の進路は？
-
東京大学、早稲田大学、慶應義塾大学、上智大学、青山学院大学、中央大学、立教大学、国際基督教大学、立命館大学、中京大学などの合格実績があります。航空科から日本航空大学校へ進学した卒業生の航空業界への就職率は100%です。主な就職先として、JAL、ANA関連企業、スカイマーク、ピーチ・アビエーションなどがあります。
- アルバイトや運転免許の取得はできますか？
-
はい、可能です。日本航空高等学校の通信制課程は校則が厳しくなく、私服での登校、アルバイト、運転免許の取得が認められています。在籍している生徒のほとんどがアルバイトを通して社会経験を積んでいます。
- メタバース工学科ではどんなことを学びますか?
-
メタバース工学科では、メタバース(仮想空間)の制作に必要なプログラミング、3Dモデリング、VR技術などを学びます。教育、医療、ビジネスなど様々な分野で活用が広がっている先進的な技術を、高校生のうちから身につけることができます。
まとめ：日本航空高等学校はこんな人におすすめ
日本航空高等学校の通信制課程は、以下のような人に特におすすめです：
- 航空業界を目指している人：航空科で専門知識を学び、日本航空大学校へ進学し、航空業界へ就職（就職率100%）
- IT・デジタル分野に興味がある人：メタバース工学科で先進的な技術を学べる
- 自分のペースで学びたい人：年4日のスクーリングで卒業可能
- 働きながら高校卒業を目指す人：アルバイトと両立しやすい
- 学費を抑えたい人：就学支援金適用後は年間125,000円〜と比較的安い
一方で、難関大学受験を目指す場合や、自己管理が苦手な場合は、サポート校の利用や他の通信制高校も検討することをおすすめします。
学校選びで失敗しないためには、複数の学校を比較することが重要です。近くにある通信制高校の資料をまとめて取り寄せて、自分に合った学校を見つけましょう。
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おすすめ通信制高校TOP3
